WRXSTI：オーナーの評判を集めてみました・・・濱田まさゆき
「WRX STIはピュアスポーツカーですね。」
・総合評価
オーナーとしては、高級スポーツカーもびっくりの走行性能の高さです。速度リミッターが効いてしまうほどの高速サーキットで走りをチェックしましたが、自分の腕が２ランク上がったのかと錯覚するほど高い走りのレベルと、ドライバーのミスをフォローしてくれる懐の広さに感動しました。加速は馬力なり（といっても一般的にいえばかなり速い）ですが、コーナリングもブレーキ時の安定感も、価格が倍するようなマシンたちと互角に戦える実力です。嘘みたいだけど本当。スバル凄いですね。
・良い点
運動性能の高さ。ピュアスポーツカーですね。
・悪い点
これはこれで悪くないのですが、もうちょっと「誰もが美しいと感じるデザイン」だといいと思います。ＢＭＷのＭ３みたいに……。
「走り重視で選びたい方におすすめなＷＲＸ ＳＴＩ」
現在WRX STIを所有しドライビングを楽しんでいます。
エンジンは2リットルターボで馬力が凄くあるので加速感が半端なかったです。
18インチアルミホイールと大口径のタイヤでコーナー進入から出口まで軽快でした。
ブレーキの効きも非常に素晴らしく加速した後の減速もスムーズでした。
WRCで好成績を収めてきたメーカーのスバルならではの技術が盛り込まれていてとても走りが良かったです。
燃料はかなり消費する車でリッター7kmから8km、しかもハイオクなので月々の燃料代はかさんでしまいますね。
その代わりエクステリアもインテリアもスポーツ色が濃くてカッコ良かったです。
一応4人乗りではありますが、運転席と助手席でゆったり座ろうとすると後ろの席はかなり狭くなってしまいます。
ファミリー向きではないですが走り重視で選びたい方にはおすすめです。
・走行性能
パワー感は、十分力強いです。VABはエンジンをまわせばまわすほどスムーズに速いと感じます。
操作性は、想像以上に小回りがききますね。
扱いやすさは、以前乗っていたエボよりも少し大きくなってしまい・・・ですが、慣れれば良いかも。
・乗り心地
街乗りの乗り心地は合格ですが、硬めの乗り心地が好きな私にとっては物足りないダンパーです。
前車がうるさかったせいか、VABの室内はかなり静かに感じます。
・燃費
東京で街乗りだけですと６から7キロです。
高速を使えばそれなりに伸びる感じです。（ガソリン満タン法ではなく、燃費計での燃費です）
・積載性
十分広いです、後ろ座席を倒せば仮眠もとれます。
マットを敷いてあるせいか、荷物の音も運転席には聞こえてこないと感じました。
・故障経験
無いです、いまのところ。
・満足している点
WRXSTIの外見が気にいっているので、簡単には乗り換える気がしないデザイン。
内装も高級感があり、広い、静か。燃費計など楽しめる機能満載。
エンジンの回転上昇が速く、乗っていて楽しい車です。
・不満な点
先代のこのクラスの車よりも重く、でかくなってしまったのが残念。
DCCDの使い方がいまいちわかりづらい。段差乗り上げ時の異音。コミコミ価格が高い
・総評
今まで乗っていた車の中で、一番乗っていて楽しい車です。
休日になると車の運転をしたくなる思いにさせてくれるWRXは私にとって最高の買い物でした。
