「オーナーは比較的若い方ばかり」

９月末に納車し、もうすぐ１ヶ月で1800km、毎日愛車で通勤しています。自分の地域は田舎で都会のように交通網はまだまだで、朝夕混雑してます。発売から約４ヶ月、通勤途中にレヴォーグとスレ違う台数が少しずつ増えて来ましたね。でも、オーナーは比較的若い方ばかりで、自分も意識して運転してますが同じ年代層の方にはまだ会ったこと無いです。皆さんの地域はどうですか？

「適度なアップダウンの山道及び直線があり、毎日楽しく運転しています」

自分は45才目前のおっさんです。自分も通勤で、ほぼ毎日乗っています。自分の職場もかなりの田舎で自宅を出発すると適度なアップダウンの山道及び直線があり、毎日楽しく運転しています。通勤途中に必ず毎日、白のレヴォーグ2台とすれ違います。その人達も自分と同じ世代な感じです。自分のレヴォーグも白なので親近感が湧きます(^^)最近かなりの台数レヴォーグ見ましたが、自分の地元は年配の方が圧倒的に多いです(笑)逆に若い人が乗っているところ見た事無いですよ！何はともあれ本当に買って良かったと思ってます。(^^)運転していて本当に楽しいです！

「大変満足しています」

数年前、新車購入を真剣に考えました。
最初インプレッサ、1.6 or　2.0 Eyesight　かで検討していました。ディーラーで試乗しましたがレヴォーグ乗ってしまうともう駄目でした。完全にターゲットONの状態になりました。その前にフィールダーハイブリッドも試乗。峠道の走りで幻滅してしまいました。走り屋でもなんでもないですが物足りなさがありました。

・エクステリア

以前19年乗っていた、オルティアから買い替えで２－3年悩んでいましたが、かっこよいと思いました。これという車がない状態でしたが一目ぼれっていう感じです。LEDライトでの明るさなど外観的には非常に満足です。
やはりハイビーム気になりますのでLEDAに換装。ついでに、フォグ、バックランプ、リヤフォグ、ナンバー灯も交換。

・インテリア
適度に豪華な感じを醸し出しているようでＯＫ。身長168cmでハンドル位置、アームレスト、NAVIの操作（手が届きにくい、若干低めかな）私には少し大きな感じ。みなさんが言っているようにレヴォーグの収納は少ない。

・エンジン性能
以前の2000ccのノーマルエンジン140馬力以上に走ります。全く持って問題なし。ダウンサイジングターボ恐るべし。

・走行性能
1.6　iモードで全く問題なし。峠道でも気持よく走れます。コーナーでのトレースするようなハンドリングは感動しました。また、今年夏関西から山口まで豪雨の中深夜-朝ー昼まで走りましたが、高速での安定性この上なく上質なもので怖さを感じることなくまた、非常に安心して走行できました。雪道だけでなく路面全体が水たまりのような環境の中で別次元の走りを経験しました。雪道は２－３回、これも気持ちよく走行。

・乗り心地
静寂性　ＯＫ、ショックの硬さは最初硬いと感じましたが、今は全く気になりません。シートポジションが少し定まりにくい感じ。上にも書きましたが、手足が短いおっちゃん体系では少し苦労します。

・Eysight3.0
高速での走りで疲労軽減に非常に役立っています。渋滞時など、ほぼほぼアイサイトに任せきりで安心していられます。一般道（問題もありますが）でも活躍しています。燃費向上に一役買ってくれています。スピード違反しなくて済みます。1年もたつと、アイサイトの向き不向きな個所がわかってきますので、うまく付き合えるようになりました。

・燃費
当初、往復20kmの通勤で１１－13km/lでした。４月より往復80kmの通勤になり１５－１６．５km/ｌになりました。
高低差250mで通勤渋滞と山間路半半です。（エアコンかけると2km/l前後落ちます。）頑張っているほうかと思います。

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