新型WRXまとめ｜STI Sport R（6MT）・S4・S210の価格・スペックとグレード比較
新型WRXまとめ｜STI Sport R（6MT）・S4・S210の価格・スペックとグレード比較
SUBARUのスポーツセダン「WRX」が大きな転機を迎えています。6速MTのカタログモデル「WRX STI Sport R」の登場、生産を終えたWRX S4（CVT車）、そして限定500台のSTIコンプリートカー「S210」。モデルごとに記事が分かれていると全体像がつかみにくいため、本記事ではWRXのラインアップ・価格・スペックを総整理し、詳しい記事への案内をまとめました。なお、STI Sport Rの正式価格などは2026年11月14日の公式発表で確定する見込みで、本記事も発表され次第、確定情報に更新します。
1. WRXラインアップの全体像｜まず一覧で把握する
現在のWRXまわりは、「S4（CVT）」「STI Sport R（6MT）」「限定車」の3つに分けて見ると分かりやすくなります。
| モデル | 変速機 | 価格 | 状態 |
|---|---|---|---|
| WRX STI Sport R（新型） | 6速MT（TY85型） | 548万円（販売店取材ベース） | 2026年11月14日に公式発表予定 |
| WRX S4 GT-H EX | CVT | 447万7000円 | 生産終了・在庫販売のみ |
| WRX S4 STI Sport R EX | CVT | 502万7000円 | 生産終了・在庫販売のみ |
| WRX S4 STI Sport R-Black Limited Ⅱ | CVT | 530万2000円 | 特別仕様車（サンライズイエロー特別設定色） |
| S210（STIコンプリートカー） | SPT | 公式価格未公表（販売店回答870万円） | 限定500台 |
| STI Sport♯ | 6速MT（TY75型） | 610万5000円 | 限定600台・抽選（約9,000件の応募） |
ポイントは、MTモデルが限定車だけの存在ではなくなり、カタログモデルのSTI Sport Rとして戻ってくることです。一方でS4は生産終了のため、「CVTのWRXが欲しい」場合は在庫車を探す段階に入っています。
2. 主役は新型STI Sport R（6速MT）｜価格と先行予約の準備
新型WRX STI Sport Rは、2.4Lターボ（FA24）に6速MTを組み合わせたカタログモデルです。トランスミッションは、先代WRX STIの高耐久MTをルーツに持つTY85型で、従来のTY75型に対して約2倍のトルク容量を持つとされています。価格は販売店取材ベースで548万円、公式発表は2026年11月14日の見込みです。
価格・グレード構成と、先行予約で失敗しないための準備は、こちらの記事にまとめています。
▶ 新型WRX STI Sport R（6速MT）価格は548万円か｜グレード構成と先行予約で失敗しない3つの準備
また、限定車に使われてきたTY75型と新型のTY85型の違いは、技術比較の記事で詳しく解説しています。
▶ 限定車TY75と11月登場TY85型の違いとは？新型カタログモデル（STI Sport R）徹底解説
3. 6速MT復活の裏側｜開発ストーリーと走りの磨き込み
なぜ今、MTのWRXがカタログモデルとして復活するのか。その背景には、社長自らが関わった異例の経緯がありました。
▶ スバル大崎社長が異例の自ら辞令交付！新型WRX 6速MT（TY85）復活の裏にあった「2025年2月の奇跡」とは
走りについては、スーパー耐久の現場で磨かれた制御が「NAのようなレスポンス」を生んでいること、極寒テストでの土壇場の仕様変更など、開発の深い部分を追った記事を用意しています。
▶ 新型WRX 6MTはなぜ「NAのようなレスポンス」なのか？井口・山内選手と磨いた最新制御
▶ 新型WRX 6MT「土壇場の仕様変更」とSGP×TY85がもたらす超高剛性フィール
4. WRX S4（CVT）と特別仕様車｜在庫車とR-Black Limited Ⅱ
WRX S4は2.4Lターボ＋CVT（スポーツリニアトロニック）の組み合わせで、日常の速さと扱いやすさを両立したモデルです。生産は終了し在庫販売のみですが、特別仕様車「STI Sport R-Black Limited Ⅱ」はサンライズイエローの特別設定色とブラック基調の装備で、S4の集大成的な存在になっています。
▶ WRX S4 STI Sport R-Black Limited Ⅱ｜価格530万円・サンライズイエロー特別仕様車の装備とスペック
5. 限定車｜S210とSTI Sport♯
STIのコンプリートカー「S210」は、WRX S4をベースに最高出力300PSまで引き上げた限定500台のモデルです。Sシリーズ初のスバルパフォーマンストランスミッション（SPT）採用も話題になりました。公式価格は未公表で、販売店への取材では870万円という回答が報じられています。
▶ スバルSTI「S210」とは？スペック・価格・性能を徹底解説
もう一つの限定車「STI Sport♯」は、TY75型6速MTを積む600台限定モデルで、価格610万5000円に対して約9,000件の抽選応募が集まりました。新型STI Sport RのTY85型は、この系譜の先に位置づけられます（比較は上記5965の記事へ）。
6. 目的別ガイド｜どれを選ぶか
MTで走りを楽しみたい人は、新型STI Sport R一択に近い状況です。限定車を待たずに買えるMTのWRXは、これが初めての機会と言えます。
日常の速さと快適性のバランスならWRX S4の在庫車。ただし生産終了のため、グレードや色を選べるうちに動く必要があります。
希少性と完成度を求めるならS210やSTI Sport♯の限定車。台数も価格も別格ですが、コンプリートカーならではの専用チューニングが魅力です。
よくある質問（FAQ全6問）
Q1. 新型WRX STI Sport R（6速MT）の価格はいくらですか？
A. 販売店への取材では548万円と報じられています。正式な価格は2026年11月14日のSUBARU公式発表で確定する見込みで、本記事でも発表され次第、確定情報に更新します。
Q2. WRXにマニュアル（MT）モデルはありますか？
A. はい。新型WRX STI Sport Rが6速MTモデルで、先代WRX STIの高耐久トランスミッションをルーツに持つTY85型を採用します。これまでの限定車に使われたTY75型との違いは、比較記事で詳しく解説しています。
Q3. WRX S4はまだ新車で買えますか？
A. WRX S4（CVT車）は生産が終了しており、販売店の在庫販売のみとなっています。価格はGT-H EXが447万7000円、STI Sport R EXが502万7000円でした。在庫状況は販売店ごとに異なるため、早めの確認がおすすめです。
Q4. S210の価格と販売台数は？
A. S210は限定500台のSTIコンプリートカーで、最高出力は300PSです。公式価格はまだ公表されておらず、販売店への取材では870万円という回答が報じられています。
Q5. STI Sport RとSTI Sport R EXの違いは何ですか？
A. STI Sport Rは6速MT（TY85型）を搭載する新型のカタログモデル、STI Sport R EXはCVT（スポーツリニアトロニック）を搭載するWRX S4の最上級グレードです。価格はSTI Sport Rが548万円（販売店取材ベース）、STI Sport R EXが502万7000円です。
Q6. WRXのグレードはどう選べばいいですか？
A. MTで走りを楽しみたいなら新型STI Sport R、日常の速さと快適性のバランスならWRX S4の在庫車、希少性とコンプリートカーの完成度を求めるならS210などの限定車が候補です。本文の「目的別ガイド」も参考にしてください。
まとめ｜WRXは「選べるスポーツセダン」に戻ってきた
WRXの現在地はシンプルです。MTのカタログモデル（STI Sport R）が復活し、CVTのS4は在庫車のみ、限定車（S210、STI Sport♯）が頂点に立つ。知りたいことが価格なのか、MTの技術なのか、開発の裏側なのかで読む記事が変わるため、本記事を起点に各記事へ進んでもらえればと思います。11月14日の公式発表後は、本記事の価格・発売日も確定情報に更新します。
