新型インプレッサ:スバル車専用のSTI専用カスタムパーツ、アクセサリパーツをまとめました

公開日:  最終更新日:2017/09/08

新型インプレッサをカスタマイズするためのSTI専用アクセサリーをまとめました。満足してカスタムを楽しんで頂けるよう新型インプレッサのエクステリアカスタムパーツをご紹介。

インプレッサ:スバル車専用のカスタムパーツ アクセサリパーツ(インテリア)はこちら

1:STIフロントアンダースポイラー47,520円

フロントバンパー下部に装着する樹脂製の空力制御パーツ。高速走行時にフロント部に受ける空気の流れを整え、マイナスリフトを発生させることでフロントタイヤの接地性を向上させる、左右のエッジに立体感を持たせた最新フロントアンダースポイラー。
*装着部地上高が最大約65mm下がります。
*艶消しブラック塗装。

 

2:STIサイドアンダースポイラー 68,040円

下回りサイドにレイアウトされたアンダースポイラーが、車体下面の負圧を維持しダウンフォースを向上。
<2.0i-S用>
*エアロスプラッシュ、サイドストレーキと共着不可。
*装着部地上高が約32mm下がります。
*艶消しブラック塗装。

 

3:STIリヤサイドアンダースポイラー 44,280円

フロントからリヤにかけて空気の流れを整流して前後の空力バランスを最適化するエアロパーツ。
<G4用>
*エアロスプラッシュ、スプラッシュボードと共着不可。
*装着部地上高が約19mm下がります。
*艶消しブラック塗装。



 

 

4:STIトランクリッドスポイラー:45,360円

実車風洞実験を繰り返して性能検証した形状は、走行時にフロントからリヤにかけての空気の流れを整流するとともに、走りに効果的なダウンフォースを生成する。これによりフロントおよびリヤ軸でのトラクションが確保され、操縦安定性が向上する。
<G4用>
*クリスタルブラック・シリカ塗装。

 

5:STIリヤルーフスポイラー 49,680円

実車風洞実験を繰り返して性能検証した形状は、走行時にフロントからリヤにかけての空気の流れを整流するとともに、走りに効果的なダウンフォースを生成します。これによりフロント及びリヤ軸でのトラクションが確保され、操縦安定性が向上します。
<SPORT用>
*車体色クリスタルブラック・シリカと同色。
*車両標準装備のルーフスポイラーと交換取付。

 

6:STIアルミホイール(シルバー/ガンメタ/ブラック) 17インチ:183,600円 18インチ:196,560円

ム部の成形にスピニング工法を用いることで、軽量化と高い剛性を確保した鋳造アルミホイールです。
*17インチ:2.0i-S、2.0i-L用。
*18インチ:18インチホイール標準装備車(2.0i-S)用。
*標準タイヤ脱着料金込(流用できない場合タイヤは別売)。
*センターキャップ、エアバルブ付。

 

7:STIフレキシブルパワーバー 35,640円

アルミ製タワーバーを分割しリングボールを入れた、全く新しい概念のストラットタワーバー。 路面のギャップなどタテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、不要な力を分断し、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗り心地も向上。

 

8:STIフレキシブルドロースティフナーフロント 30,240円(工賃別)

車体とクロスメンバー間に設置するSTI独自のスポーツパーツで、適度なテンションをかけることで走行中のシャシーのしなりを補正し、機敏な初期操舵としなやかな乗り心地の両立を果たすものです。四輪の路面接地性を高めることでコーナーリング中の走行安定性が増し、クイックで素直なステアリング操舵感を実現します。
「STIフレキシブルタワーバー」と共着することで、より強靭でしなやかな走行性能を発揮します。

 

9:STIシフトノブ CVT 24,840円

 

チェリーレッドのSTIステッチを縫いこんだCVTシフトノブは、本革とディンプル本革の2種類の本革を使用し、吸いつくような手触りと確かなグリップ感が魅力。
*本革+ディンプル本革。
*チェリーレッドステッチ付。

 

 

 



 

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